Friday, September 30, 2016

Fokker Dr. III

Z podziękowaniem dla Andrzeja.


Fokker D.III był  jednym z bardziej znanych niemieckich  samolotów myśliwskich I Wojny Światowej, wszedł do służby pod koniec 1916 roku, był jednomiejscowym samolotem myśliwskim, o konstrukcji mieszanej, przeważnie drewnianej. Kadłub stanowiła kratownica spawana z rur stalowych, usztywnianych drutami, obciągnięta płótnem, o pionowych bokach i klinowato schodzących się w stronę ogona płaszczyznach górnej i dolnej. Skrzydła dwudźwigarowe, bez wzniosu, o równej rozpiętości i kształcie trapezowym. Komora płatów z dwoma parami rozpórek po każdej ze stron, usztywniona drutami, górny płat nieco wysunięty do przodu. Skrzydła bez lotek, ze skręcanymi elastycznymi końcówkami. Usterzenie płytowe, bez stateczników – ster kierunku w kształcie przecinka, stery wysokości o kształcie trapezowym. Podwozie klasyczne – stałe, z niedzieloną osią i płozą ogonową.
Napęd –  14-cylindrowy silnik rotacyjny Oberursel U.III, o mocy 160 KM (120 kW), w podkowiastej osłonie, otwartej od dołu. Śmigło dwułopatowe, drewniane.
Uzbrojenie: 1 lub 2 zsynchronizowane karabiny maszynowe MG 08 kal. 7,92 mm w górnej części kadłuba.

Przedstawiony model pokazuje samolot Fokker Dr.1 nr fabryczny 1923 
pilotowany przez Leutnanta Paula Baumera z Jasta 2 "Boelcke" z  1918 
roku, 44 zwycięstwa. Firma "Smer", 1:72.



































No comments:

Post a Comment